第3节 向心加速度 知识点归纳 知识点一、向心加速度 1.速度变化量. (1)定义:运动的物体在一段时间内的末速度与初速度之差. (2)表达式:Δv=v末-v初 2.向心加速度. (1)定义:任何做匀速圆周运动的物体的加速度都指向圆心,这个加速度叫做向心加速度. (2)方向:向心加速度的方向总是沿着半径指向圆心,跟该点的线速度方向垂直.向心加速度的方向时刻在改变. (3)大小:an= (4)物理意义:向心加速度是描述线速度方向改变快慢的物理量.向心加速度是由于线速度的方向改变而产生的,因此线速度的方向变化的快慢决定了向心加速度的大小. 3.向心加速度不同形式的各种表达式 (1)对应线速度:an=. (2)对应角速度:an=rω2. (3)对应周期:an=r. (4)对应转速:an=4π2n2r. (5)推导公式:an=ωv. 4.非匀速圆周运动的加速度. 做非匀速圆周运动的物体的加速度并不指向圆心,而是与半径有一个夹角,我们可以把加速度a分解为沿半径方向的an和沿切线方向的at,如图所示,则an描述速度方向改变的快慢,at描述速度大小改变的快慢,其中an就是向心加速度. 知识点二、向心加速度的方向和大小 1.向心加速度的推导. (1)情景设置: 我们可以先把有关速度矢量vA和vB画成图(甲)所示,图中vA、vB分别表示做匀速圆周运动的物体 在A、B两点时的速度.作出图(乙)所示的平行四边形,这个平行四边形可理解为将速度vA和速度的变化量Δv合成得到vB.它也能用图(丙)所示的三角形法则来表示,同样可以看成vA与Δv合成得到vB.这就是说从vA变到vB,发生了Δv的变化,从而求出速度矢量的改变量Δv=vB-vA. (2)推理: 当Δt→0时,Δv的方向是沿半径指向圆心的,所以加速度的方向也是时刻指向圆心的. 因为vA、vB和Δv组成的三角形与△OAB是相似三角形,所以=,即Δv=,将上式两边同时除以Δt,得=×.当Δt→0时,弦AB近似等于弧长,所以等于圆周运动的线速度v,从而得出a==.将v=ωr代入上式可得a=ω2r. 2.向心加速度的方向:总是沿着半径指向圆心,即方向始终与运动方向垂直.由于向心加速度始终与速度垂直,故向心加速度只改变速度的方向,不改变速度的大小,向心加速度的大小表示速度方向改变的快慢. 知识点三、向心加速度的大小与半径是的关系以及与合加速度的关系 1.向心加速度与半径的关系. 在表达式an= an与r的关系可用图甲、乙表示. 2.向心加速度与合加速度的关系. (1)物体做匀速圆周运动时,向心加速度就是物体运动的合加速度. (2)物体做非匀速圆周运动时,合加速度必有一个沿切线方向的分量和指向圆心方向的分量,其指向圆心方向的分量就是向心加速度,此时向心加速度仍满足an= 典例分析 一、位移公式的应用
一、对向心加速度的理解
A.向心加速度是描述线速度大小变化快慢的物理量 B.向心加速度是描述线速度的方向变化快慢的物理量 C.向心加速度时刻指向圆心,方向不变 D.向心加速度是平均加速度,大小可用a=来计算 解析 加速度是描述速度变化快慢的物理量,向心加速度是描述线速度方向变化快慢的物理量,因此A错、B对.虽然向心加速度时刻指向圆心,但是沿不同的半径指向圆心,所以方向不断变化,C错.加速度公式a=适用于平均加速度的计算,向心加速度是瞬时加速度,D错. 答案 B 归纳总结:深刻理解向心加速度的物理意义是描述速度方向改变快慢的,方向始终指向圆心,所以它是变量. 二、对向心加速度的表达式的理解
A. m/s2 B.8 m/s2 C.0 D.8π m/s2 解析 由于物体的线速度v=12 m/s,角速度ω==rad/s.所以它的速度变化率an=v ω=12× m/s2=8π m/s2,D对. 答案 D 归纳总结:由an==ω2r分析,an究竟与半径成正比还是成反比,要看清是v一定还是ω一定. 三、传动装置的向心加速度的计算
A.M点的向心加速度一定大于N点的向心加速度 B.M点的向心加速度一定等于N点的向心加速度 C.M点的向心加速度可能小于N点的向心加速度 D.M点的向心加速度可能等于N点的向心加速度 解析 Q点和N点在同一个轮子上,其角速度相等,即ωQ=ωN,又rQ>rN,由向心加速度公式an=ω2r可知aQ>aN;由于皮带转动时不打滑,Q点和M点都在由皮带传动的两个轮子边缘,这两点的线速度大小相等,即vQ=vM,又rQ>rM,由向心加速度公式an=可知aQ<aM,所以aM>aN,选项A正确. 答案 A 归纳总结:分析传动问题关键有两点:其一是同一轮上的各点角速度相同;其二是皮带不打滑时,与皮带接触的各点线速度相同.再正确的选择an=ω2r或an=,进行求解. 自我检测 1.关于质点做匀速圆周运动,下列说法正确的是( ) A.由an=知an与r成反比 B.由an=ω2r知an与r成正比 C.由ω=知ω与r成反比 D.由ω=2πn知ω与转速n成正比 解析 由关系式y=kx知,y与x成正比的前提条件是k为定值.只有当v一定时,才有an与r成反比;只有当ω一定时,才有an与r成正比. 答案 D 2.一小球被细绳拴着,在水平面内做半径为R的匀速圆周运动,向心加速度为an A.小球运动的角速度ω= B.小球在时间t内通过的路程为s=t C.小球做匀速圆周运动的周期T= D.小球在时间t内可能发生的最大位移为2R 解析 由an=Rω2可得ω= ;由an=可得v=,所以t时间内通过的路程为s=vt=t;由an=Rω2=·R,可知T=2π;位移由初位置指向末位置的有向线段来描述,对于做圆周运动的小球而言,位移大小即为圆周上两点间的距离,最大值为2R.故正确答案为A、B、D. 答案 ABD 3.关于北京和广州随地球自转的向心加速度,下列说法中正确的是( ) A.它们的方向都是沿半径指向地心 B.它们的方向都在平行于赤道的平面内指向地轴 C.北京的向心加速度比广州的向心加速度大 D.北京的向心加速度比广州的向心加速度小 解析 如图所示,地球表面各点的向心加速度方向都在平行于赤道的平面内指向地轴,选项B正确,A错误;设地球半径为R0,在地面上纬度为φ的P点,做圆周运动的轨道半径r=R0cos φ,其向心加速度为an=ω2r=ω2R0cos φ.由于北京的地理纬度比广州的大,cos φ小,两地随地球自转的角速度相同,因此北京随地球自转的向心加速度比广州的小,选项D正确,选项C错误. 答案 BD 4.由于地球自转,比较位于赤道上的物体1与位于北纬60°的物体2,则有( ) A.它们的角速度之比ω1:ω2=2:1 B.它们的线速度之比v1:v2=2:1 C.它们的向心加速度之比a1:a2=2:1 D.它们的向心加速度之比a1:a2=4:1 解析 同在地球上,物体1和物体2的角速度必相等,设物体1的轨道半径为R,则物体2的轨道半径为R·cos60°,所以,v1:v2=ωR:ωRcos60°=2:1, a1:a2=ω2R:ω2Rcos60°=2:1. 答案 BC 5.甲乙两球均在水平面上做匀速圆周运动,甲球的轨道半径是乙球轨道半径的2倍,甲球的转速是30 r/min,乙球的转速是15 r/min,则两小球的向心加速度之比为( ) A.1∶1 B.2∶1 C.8∶1 D.4∶1 解析 ω=2πn,an=ω2r,故=()2=8∶1,C项正确. 答案 C 6.一物体以4 m/s的线速度做匀速圆周运动,转动周期为2 s,则物体在运动过程的任意时刻,速度变化率大小为( ) A.2 m/s2 B.4 m/s2 C.0 D.4π m/s2 解析 做匀速圆周运动的物体的速度变化率大小即为向心加速度大小,an=ω·v=·v=×4 m/s2=4π m/s2.故D选项正确. 答案 D 7.在图中,A、B为咬合传动的两齿轮,RA=2RB,则A、B两轮边缘上两点的关系正确的是( )
A.角速度之比为2:1 B.向心加速度之比为1:2 C.周期之比为1:2 D.转速之比为2:1 解析 根据两轮边缘线速度大小相等.由v=rω、ω=知角速度之比为1:2,A项错误;由an=得向心加速度之比为1:2,B项正确;由T=得周期之比为2:1,C项错误;由n=,转速之比为1:2,故D项错误. 答案 B 8.某变速箱中有甲、乙、丙三个齿轮,如图所示,其半径分别为r1,r2,r3,若甲轮的角速度为ω,则丙轮边缘上某点的向心加速度为( ) A. B. C. D. 解析 三个齿轮边缘的线速度相等,即v1=v2=v3,则有ωr1=ω2r2=ω3r3,由向心加速度公式an==,故选项A正确. 答案 A 9.如图所示,压路机前后轮半径之比是1∶3,A、B分别是前后轮边缘上的点,C为后轮上的一点,它到后轮轴心的距离是后轮半径的一半.则当压路机运动后三点A、B、C的角速度之比为________,向心加速度之比为_______. 解析 压路机在地面上行驶,不打滑时,两轮边缘的线速度大小相等,这里的地面好像是连接两轮的皮带. 因压路机前后轮在相等时间内都滚过相同的距离,则前、后轮边缘上的A、B线速度大小相等,而同一轮上的B、C点具有相同的角速度. 根据vA=vB,ωB=ωC和v=ωr 可得ωA∶ωB=∶=∶=3∶1 所以ωA∶ωB∶ωC=3∶1∶1 根据an=ω2r,可得aA=ωrA,aB=ωrB,aC=ωrC 所以aA∶aB∶aC=(3ωC)2rA∶(ω·3rA)∶(ω·rA)=9∶3∶=6∶2∶1. 答案 3∶1∶1 6∶2∶1 10.质量相等的A、B两质点分别做匀速圆周运动,若在相等的时间内通过的弧长之比为2:3,而转过的角度之比为3:2,则A、B两质点周期之比TA:TB=__________,向心加速度之比aA:aB=__________. 解析 t相等,故v=∝s,vA:vB=2:3, 又ω=∝θ,ωA:ωB=3:2. T=∝,∴TA:TB=2:3, a=v·ω,∴aA:aB=1:1. 答案 2:3 1:1 11.如图所示,摩擦轮A和B通过中介轮C进行传动,A为主动轮,A的半径为20 cm,B的半径为10 cm,A、B两轮边缘上的点,角速度之比为__________;向心加速度之比为__________.
解析 由题知,A、B、C三轮边缘上的点的线速度相等.所以v=rAωA=rBωB,故==,又a=vω∝ω,所以=. 答案 1:2 1:2 12.飞机由俯冲转为拉起的一段轨迹可以看成圆弧,如图所示,如果这段圆弧的半径r=800 m,飞行员承受的加速度为8 g.飞机在最低点P的速率不得超过多少?(g=10 m/s2) 解析 飞机在最低点做圆周运动,其向心加速度最大不得超过8 g才能保持飞行员安全,由an=得v== m/s=80 m/s. 答案 80 m/s
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